這種 * 飛機，實際上是由人駕駛的可以追蹤目標進行攻擊的“ * ”。
機上裝載烈性 * 1000公斤，置飛行員座艙之前，一旦發(fā)現(xiàn)美艦，就連人帶機撞下去，其機頭觸及堅硬之物立即發(fā)生劇烈 * 。
　　在 * 機隊起飛前，其情形十分凄槍。一位飛行大尉曾回憶當時的情形說：“吃的都是嫩竹葉所包的飯團，添以戰(zhàn)時所吃的粗菜，吃后又將自己的姓名、遺物寫于身畔所帶的包袱上……在指揮所前集合完畢后，又在指揮官面前寫下絕命書，在額上系緊帕子，因無錢的關系，只得用向醫(yī)務室討來的繃帶權充帕子?！绷硪晃伙w行軍官回憶說：“飛行員多為18至25歲的日本青年……聽說在出發(fā)作一去不復返的飛行之前，可與女子相處3個月。此種肉飛彈隊的飛行員，在出發(fā)前被閉于機內，出發(fā)時也不攜帶階落傘。飛機起飛后，降落輪即行脫落，飛行員只可俯沖目標身死，不能再行著落，否則機身 * ，飛行員也不能從座艙里跳出來。飛行員駕機飛離地面后，將環(huán)繞機場三周，該基地的全體軍事人員均須對他立正行禮?！薄　　吧耧L特攻隊”升空對敵艦進行攻擊時，一般分為戰(zhàn)術小隊，一個小隊通常有特攻機3架，支援機2架，支援機進行領航，掩護與攔截美機作戰(zhàn)、觀察戰(zhàn)果等任務，老練的飛行員擔任。特攻隊專門進行 * 性攻擊。
　　在萊特灣激戰(zhàn)中，日軍 * 飛機在25、26日擊沉了美軍1艘護航航空母艦、重創(chuàng)4艘，輕傷一艘。
　　萊特灣之戰(zhàn)雖然首開有組織的 * 飛機的惡端，但其勢尚且不猛，規(guī)模也不大。在以后的仁牙因灣之戰(zhàn)、沖繩?？諔?zhàn)中， * 飛機作戰(zhàn)才達到了登峰造極的程度。 * 飛機作為一種絕望的進攻方式，然而它卻挽救不了日本 * 必然滅亡的命運。
　　在日本 * 行將滅亡之前，日軍曾大量運用各種特攻戰(zhàn)法：各式各樣的飛機甚至連木質雙層機翼飛機都找來帶上 * ，參加 * 性攻擊。日本海軍還制造了裝滿 * 名為“震洋”的小型 * 快艇，以及名為“回天”的由人操作的魚雷，進行 * 攻擊。
　　日本軍閥還決定在本土決戰(zhàn)時，以更大規(guī)模的“神風特攻”與盟軍的登陸部隊同歸于盡。
　　盡管在萊特灣大海戰(zhàn)中，日本 * 不惜以年輕軍人的性命作賭注，組織 * 性的“神風特攻隊”，但此次大戰(zhàn)仍以日軍的慘敗而結束。激戰(zhàn)結果，日軍被擊沉航空母艦4艘，戰(zhàn)列艦3艘，巡洋艦10艘，驅逐艦和潛艇17艘，損失飛機約400架，傷亡7400余人。
　　在世界反 * 國家和人民的沉重打擊下，1945年8月15日，日本宣布無條件投降，“神風特攻隊”也隨之壽終正寢。當晚，所謂“神風特攻之父”大西中將在絕望中以傳統(tǒng)方式 * * ，他留下遺書——《致特攻隊員的英靈》，向死去的特攻隊員們及他們的家屬謝罪。
　　至此，“神風特攻隊”的血腥歷史宣告結束。而先后參加特攻的3500余名年輕飛行員，卻可悲地成為 * 戰(zhàn)爭政策的殉葬品。