粵漢鐵路怎么寫(xiě)好看：

粵漢鐵路歷史詞典解釋

廣州至武昌鐵路。清光緒二十四年(1898)經(jīng)湘粵人士請(qǐng)準(zhǔn)修筑。因工巨費(fèi)絀，清廷乃于二十四、二十六年兩次與美國(guó)美華合興公司訂約，息借美金四千萬(wàn)元，由其代筑。該公司僅于廣州至三水支線(xiàn)修成49公里一段，糜費(fèi)二百余萬(wàn)元，并將股票三分之二售予比利時(shí)人。鄂湘粵三省官紳發(fā)起廢約，三十一年以六百七十五萬(wàn)美元贖回。三省協(xié)商，路歸各辦，款歸各籌。廣東于三十二年成立商辦鐵路總公司，宣統(tǒng)二年(1910)推舉詹天佑為總理兼總工程師。1915年修成廣州至韶州(今韶關(guān))段。湖南于光緒三十三年(1907)成立官督商辦公司，修成長(zhǎng)沙至株洲段。湖北設(shè)立鐵路總局官辦，因籌款困難未及興工。兼任督辦粵路大臣張之洞遂與英、法、德、美四國(guó)銀團(tuán)訂立借款草約。張死后，盛宣懷取消各省商辦，于宣統(tǒng)三年正式簽訂《湖廣鐵路借款合同》，激起各省紳民保路風(fēng)潮。民國(guó)初年先后以譚人鳳、詹天佑為漢粵川鐵路督辦，1918年基本修成武昌長(zhǎng)沙段。1936年株洲至韶州段接通，全線(xiàn)始通車(chē)?，F(xiàn)為京廣鐵路南段。

詞語(yǔ)分解：

• 粵的解釋 粵 yuè 中國(guó)廣東省的別稱(chēng)：粵語(yǔ)
• 鐵路的解釋 行駛通道或軌道的一種,由鋼軌構(gòu)成,早先是由木制,但現(xiàn)在通常為鋼制,通常由鋼軌首尾相接鋪成兩條線(xiàn),構(gòu)成供車(chē)輛行駛的永久性道路;按這樣形式鋪設(shè)兩條或多條軌道的路

歷史知識(shí)推薦：張融

444—497 南朝齊吳郡吳縣今江蘇蘇州人，字思光。宋孝武帝時(shí)為新安王北中郎參軍。曾浮海至交州，作海賦，文辭詭激。還京時(shí)，以示鎮(zhèn)軍將軍顧覬之，覬之以為勝過(guò)木玄虛海賦。舉秀才，對(duì)策中第，為儀曹郎。齊時(shí)，